Handa
- König von Wolsfeld!
....Dass den Wiebes
Regenrennen zu liegen scheinen, zeigte sich in der mit 41
Fahrern extrem stark besetzten Klasse bis 2000 ccm. Björn
Wiebe, dessen Clio Motor erst einige Tage zuvor seinen ersten
Schrei von sich gegeben hatte, fuhr im dritten Rennlauf noch
aufs Treppchen und verdrängte dabei mit Thomas Flik einen
anderen Clio-Fahrer, der ebenfalls sehr stark unterwegs war.
An der Spitze agierte der amtierende Berg-Cup-Gewinner Holger
Hovemann im gelben Kadett vor Olaf Rost, dem solche Wetterbedingungen
bekanntermaßen nicht gerade ungelegen kommen, man denke
nur an seine genialen Auftritte bei der Rallye Köln Ahrweiler,
wo er im kleinen Gr. 2-Polo schon mehrmals munter an der Spitze
mitfuhr. Eine weitere positive
Überraschung, wenn auch im Mittelfeld dieser Klasse,
war Gino Kruhs, der im mit knapp 200 PS eher untermotorisierten
Renault Megane das wohl beste Bergrennen seiner noch jungen
Karriere fuhr und auf Rang 19 einige namhafte Fahrer hinter
sich lassen konnte.
....
Quelle:
rallyracer.de - 29. Mai 2007
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Bei seinem ersten Berg-Slalom gleich auf Rang 3
Beim
6. Schaumberg-Slalom sorgten über 65 Fahrern aus ganz
Deustchland bei Dauerregen für Stimmung bei den Zuschauern....
darunter auch die Klasse 11, der stark verbesserten Rennwagen
bis 2 Liter Hubraum. Dort sorgte, wie auch 2006 Chris de Fries
für den Klassensieg, mit einer Zeit von 49,70 sec, lag
er vor Michael Feyel auf seinem MG Metro Turbo (50,32 sec).
Überraschungsdritter
wurde Gino Kruhs auf dem bildschönen Renault Megane Maxi
mit einer Zeit von 51,32 sec bei seinem ersten Berg-Slalom.
Er wurde auch 7. im Gesamtergebnis, was eine beachtliche Leistung
für den 21-jährigen KFZ-Mechaniker aus Quierschied
war...
Quelle:
Wochenspiegel - 18. Mai 2007
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Schnell auf heißem
Asphalt
Von SZ-Mitarbeiter Markus Hagen
Einige Zuschauer vermissten die Formel-Fahrzeuge, doch insgesamt
bot das Homburger Bergrennen wieder zwei heiße und spannende
Renntage. Der Streckenbelag verhinderte, dass die starken
Formel-Boliden an den Start gingen. Spektakuläre Fahrmanöver
gab es auf der Waldstrecke dennoch zu sehen. An den besonders
brisanten Stellen harrten viele Motorsportfans in der Hitze
aus.
Homburg. Dröhnende Motoren bestimmten die Szenerie am
Samstag und am Sonntag auf den Landstraßen L 120 und
L 462 zwischen Homburg und Käshofen. Zwei heiße
Renntage waren auch beim 32. Homburger ADAC Bergrennen des
Homburger Automobilclubs angesagt. Dies galt nicht nur für
die äußeren Temperaturen von über 30 Grad,
sondern auch für den Kampf in den einzelnen Gruppen und
Wertungen für die Rennfahrer mit ihren Wagen beim Training
und Rennen am Sonntag.
Zuerst einmal hieß es für so manchen Teilnehmer,
sich erst einmal mit der 2,6 Kilometer langen Strecke und
einem Höhenunterschied von 85 Metern vertraut zu machen.
Für den erst 19-jährigen
Gino Kruhs aus Quierschied war das Homburger Bergrennen
Neuland. "Für mich ist es das erste Mal, dass ich
bei einem Bergrennen dabei bin.", meinte der Kfz-Auszubildende
vor seinem Start zum dritten Trainingsdurchgang am Samstag.
"Ich habe mich schon immer für Autos und den Rennsport
interessiert." Elf Jahre war er im Kart-Sport aktiv.
Vor zwei Jahren hatte er seine internationale C-Lizenz für
den Rennsport abgelegt. Doch nun wollte er diese Lizenz auch
aktiv auf der Straße nutzen.
Da hieß es für Kruhs sparen und nochmals sparen.
Als Pizza-Ausfahrer hatte er so manchen Euro dazu verdient.
Vor einigen Wochen war es dann soweit. Ein
Renault Megane mit 200 PS stand zum Verkauf an. "Er war
schon rennfertig, war aber noch bei keinem Rennen im Einsatz
gewesen.", informierte Vater Volker Kruhs. Es war ein
Supperschnäppchen, meinte sein Sohn. Über den Kaufpreis
gab es keine Angaben. Langsam hatte sich Gino Kruhs mit seinem
Wagen, der in der Gruppe H bis zwei Liter Hubraum gemeldet
war, an die Strecke herangetastet. Zunächst fuhr er 1:52
Minuten. Im zweiten Durchgang war er schon rund 12 Sekunden
schneller, was für einen Neuanfänger eine sehr gute
Zeit war. "Ich will einfach ohne Unfall durchkommen",
meinte er zu seinem Ziel am Sonntag beim Rennen.
Es wäre schade, wenn durch einen Ausrutscher in den Graben
das Auto dann beschädigt wieder auf die Heimreise mitgenommen
werden müsste.
Quelle:
Saarbrücker Zeitung - 18.Juli 2005
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ACS Losheim holt den Mannschafts
Cup
Gino
Kruhs beendete nach 120 Kartslaloms seine erfolgreiche Laufbahn
mit dem Gesamtsieg.
Über
12o junge Motorsportler ausgerüstet mit bunten Rennoveralls,
Vollvisierhelmen, Rennhandschuhen und Stiefeln mit dünnen
Sohlen um Gas- und Bremspedal feinfühlig zu bedienen
traten im Hochwald an.
Bei
der Siegerehrung, die zum Abschluß der Meisterschaft
in der Stadthalle Wadern durchgeführt wurde, jubelten
die Losheimer Kartfahrer am lautesten. Neben zwei Einzeltitel
haben sie erstmals die Teamwertung gewonnen und den Dauersieger
Piesbach auf den zweiten Platz verwiesen.
Um den Tagessieg stritten
die Routiniers des Jahrgangs 1985, die alle zum letzten Mal
im Jugendkartslalom antraten, da sie 2004 nicht mehr startberechtigt
sind. Gino Kruhs gelang eine tolle Abschiedsvorstellung. Er
nahm in 1o Jahren an 12o Tunieren teil. Bei seinem letzten
Start gelang ihm vor Dominik Port und Marco Rossi abermals
der Klassensieg mit den schnellsten Zeiten des Tages.
Text:
Albert Port
Quelle: Saar Amateur Nr.28 – 16.September 2003
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Regen sorgt für Überraschung
beim Kart Endlauf
MSC Piesbach erneut erfolgreichstes Team
Auf
dem TÜV-Gelände in Völklingen bogen die Kartspezialisten
auf die Zielgerade der diesjährigen ADAC-Meisterschaft
ein. Das Team vom MSC Piesbach sicherte sich erneut den Gesamtsieg
in der Mannschaftswertung.
In der Klasse Fünf
war Hochspannung angesagt, beim Kampf um die DM Tickets. Gino
Kruhs hatte seine Nerven am besten im Griff, fuhr mit 35,51
und 35,62 zwei saubere Runden, die zum zweiten Platz der Tageswertung
reichten. Er sicherte sich somit das DM-Ticket und den dritten
Gesamtrang in der Meisterschaft.
Text:
Albert Port
Quelle: Saar Amateur Nr.26 – 22.September 2002
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MSF - Gersweiler e.V. im ADAC
Erstklassige Ergebnisse
Nach
Ab lauf der Saison können sich die Ergebnisse der jugendlichen
Kartfahrer sehen lassen. In der Einsteigerklasse (Jugend-Kartslalom)
überzeugte wie immer Oliver Schmitt. Er holte sich in
der Klase P4 den Titel „Kartslalom-Meister des ADAC
Gau Saarland“, sowie jeweils die Vize-Meistertitel bei
der SüdWest- und Deutschen-Meisterschaft. Maßgeblich
beteiligt war er auch am Erfolg unserer Mannschaft. Die belegte
mit den Fahrern Oliver Schmitt, Gino Kruhs, Christian Backes,
Leif Gerhard und Kevin Sossong den 2. Platz mit 297,95 Punkten
hinter dem MSC Piesbach mit 3o8,99 Punkten vor dem MSC Uchtelfangen
mit 282,96 Punkten. Christian Backes und Leif Gerhard hatten
zwar zum Saisonende etwas Pech, sicherten sich aber zumindest
die Teilnahme zur SüdWest-Meisterschaft. Kevin
Szmigel und Gino Kruhs legten dagegen zum Saisonende zu und
schoben sich beim letzten Lauf zur Meisterschaft mit dem Platzierungsergebnis
1. und 2. an ihren Mitkonkurrenten vorbei, auf die Plätze
4 und 3. damit war auch für sie die Teilnahme gesichert.
Quelle:
Klarenthaler Anzeiger Nr.18 -15.Dezember 2001
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